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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

現(xiàn)場(chǎng) | 直擊冷鏈運(yùn)輸痛點(diǎn),奧鈴輕卡演繹核心智慧冷鏈一體化解決方案

時(shí)間:2025-02-21 01:52:09來(lái)源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

近幾年來(lái),伴隨人們生活水平的提高以及食品安全問(wèn)題的備受矚目,國(guó)內(nèi)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)始受到更多關(guān)注。與此同時(shí),熱度的不斷上升也讓冷鏈物流產(chǎn)業(yè)存在的各種問(wèn)題不斷得以暴露,產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展仍然任重道遠(yuǎn)。

比賽現(xiàn)場(chǎng)

作為冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié),冷鏈物流用車(chē)制造企業(yè)也積極加大投入,力爭(zhēng)在這一細(xì)分市場(chǎng)取得突破。

降本增效看奧鈴

鄭州作為國(guó)內(nèi)交通重要節(jié)點(diǎn)之一,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。以鄭州為中心的中原城市群是中國(guó)高速公路路網(wǎng)密度較大的區(qū)域之一,貫通南北、連接?xùn)|西的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和現(xiàn)代物流體系逐漸成形成。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),2019年,中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將突破4000億元;2020年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到4700億元,年復(fù)合增速超過(guò)20%。無(wú)論是從國(guó)家政策還是行業(yè)發(fā)展來(lái)看,冷鏈物流的發(fā)展都前景廣闊。

發(fā)車(chē)儀式

7月23日,以“極智冷鏈 優(yōu)質(zhì)即享”為主題的“福田奧鈴&??当?019中國(guó)輕卡智慧冷鏈實(shí)況挑戰(zhàn)大師賽在鄭州開(kāi)賽。本站比賽繼續(xù)通過(guò)場(chǎng)地操控賽以及實(shí)況挑戰(zhàn)賽,向冷鏈物流行業(yè)展示一體化的運(yùn)輸體系。

參賽選手合影

奧鈴冷藏車(chē)搭載由福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚變速器打造的“超級(jí)供應(yīng)鏈”,能夠使車(chē)輛每百公里平均節(jié)油2~3升,對(duì)物流企業(yè)提效率、降成本起到了促進(jìn)作用。

比賽現(xiàn)場(chǎng)

目前,我國(guó)尚未形成完整獨(dú)立的冷鏈物流體系,冷鏈物流的成本相對(duì)較高,其中運(yùn)輸成本又高居不下。針對(duì)這方面,奧鈴也已經(jīng)有了相關(guān)解決辦法。

奧鈴冷藏車(chē)采用“康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+采埃孚變速器+高功率密度后橋”的世界級(jí)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。依靠康明斯先進(jìn)的節(jié)油技術(shù),福田奧鈴冷藏車(chē)在節(jié)油方面領(lǐng)先行業(yè),為冷鏈運(yùn)輸用戶(hù)在節(jié)油方面做足了工作。

此外,福田奧鈴冷藏車(chē)駕駛室采用兩道密封,在NVH方面降低20%,為用戶(hù)提供了更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

針對(duì)企業(yè)客戶(hù),奧鈴的TCO提升計(jì)劃可以有效的幫助企業(yè)降本增效,最終實(shí)現(xiàn)車(chē)輛油耗降低30%,碳排放減少30%,貨運(yùn)效率提升70%為目標(biāo)真正實(shí)現(xiàn)車(chē)輛更環(huán)保、更高效。

參賽車(chē)輛內(nèi)飾

經(jīng)過(guò)激烈的角逐,冷鏈冠軍被華夏易通收入囊中,新?tīng)I(yíng)物流獲得綠通冠軍,個(gè)人組冠、亞、季軍分別是薄耀輝、孟磊、郭瑞軍。

獲獎(jiǎng)選手合影

細(xì)微處助推行業(yè)進(jìn)步

此次賽事深度聚焦冷鏈運(yùn)輸,賽事期間發(fā)布了“核心智慧冷鏈一體化解決方案”,針對(duì)冷鏈運(yùn)輸對(duì)貨物保溫、運(yùn)輸時(shí)效的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),奧鈴CTS以更專(zhuān)業(yè)的冷鏈運(yùn)輸裝備打造全流程冷鏈運(yùn)輸一體化解決方案,推動(dòng)冷鏈配送高效運(yùn)營(yíng)。對(duì)于建立和完善社會(huì)冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施體系有著非同尋常的意義,這也將為冷鏈物流行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展注入新動(dòng)能。

福田奧鈴事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)副總裁、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理王玉剛

目前福田奧鈴已擁有F2.8、F3.8、F4.5等多種??祫?dòng)力,其中F2.8動(dòng)力針對(duì)城配運(yùn)輸、F3.8動(dòng)力適用于城郊中短途運(yùn)輸、而F4.5動(dòng)力適合長(zhǎng)途運(yùn)輸駕駛的用戶(hù)。用戶(hù)可根據(jù)自己實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景來(lái)選擇適合自己的動(dòng)力。

針對(duì)目前廣受關(guān)注的“空車(chē)超載、輕卡不輕”現(xiàn)象,福田奧鈴在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上嚴(yán)格遵循法規(guī)要求,提供小藍(lán)牌+大黃牌的全系合規(guī)產(chǎn)品矩陣,讓用戶(hù)上牌、上路無(wú)憂(yōu)。

服務(wù)介紹

在服務(wù)方面,福田奧鈴將用戶(hù)放在了第一位。福田奧鈴針對(duì)用戶(hù)的救援急、救援慢、救援難等痛點(diǎn),提供綠通運(yùn)輸沿線(xiàn)保障、提供夜間服務(wù)、上門(mén)服務(wù)等,打造三小時(shí)到達(dá)救援服務(wù)圈,用及時(shí)、快速、高效的救援服務(wù)解決用戶(hù)痛點(diǎn)。把因車(chē)輛問(wèn)題造成的誤工損失降至最低,真正讓用戶(hù)體會(huì)到“全程無(wú)憂(yōu)”的售后服務(wù)。

6月18日,福田奧鈴已經(jīng)率先在全國(guó)范圍內(nèi)推出“三小時(shí)到達(dá),全程無(wú)憂(yōu)”服務(wù)。在618電商節(jié)狂歡之際,福田奧鈴北京總部聯(lián)合全國(guó)800余家服務(wù)站在6點(diǎn)18分同時(shí)響應(yīng)救援3小時(shí)達(dá)服務(wù)項(xiàng)目,力爭(zhēng)面向全國(guó)及時(shí)、快速、高效解決用戶(hù)車(chē)輛道路救援服務(wù)問(wèn)題,從細(xì)微處推動(dòng)行業(yè)前行。

啟動(dòng)儀式

同時(shí),面對(duì)全新市場(chǎng)需求,福田奧鈴?fù)黄苽鹘y(tǒng)的“產(chǎn)品+服務(wù)”商業(yè)模式,為用戶(hù)打造“產(chǎn)品+金融+服務(wù)+貨源+運(yùn)營(yíng)+二手車(chē)”的一體化解決方案。

簽約儀式

此外,福田奧鈴在現(xiàn)場(chǎng)與客戶(hù)簽約合作,為部分需要增加藍(lán)牌輕卡用戶(hù)提供免費(fèi)增駕培訓(xùn),幫助其獲得黃牌駕駛資格,拓寬?cǎi){駛領(lǐng)域。

一體化方案,從產(chǎn)品到服務(wù),從服務(wù)再到解決卡友從業(yè)困難,想人之所想,憂(yōu)人之所憂(yōu)。

好產(chǎn)品得用戶(hù)說(shuō)了算

比賽現(xiàn)場(chǎng),商用汽車(chē)新聞?dòng)浾卟稍L了參賽選手馮聚偉。

馮師傅今年50多歲,黝黑的皮膚也是物流人的“標(biāo)配”。馮師傅主要跑個(gè)人運(yùn)輸,幫一位廣州老板從甘肅、陜西運(yùn)送蘑菇到深圳。

馮師傅為奧鈴冷藏車(chē)點(diǎn)贊

據(jù)他介紹,他用的正是福田奧鈴CTS的冷藏車(chē),該車(chē)匹配康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)記者問(wèn)馮師傅,為什么選擇了福田奧鈴時(shí),他說(shuō):“當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也看了幾個(gè)品牌,但是綜合考慮了外觀、動(dòng)力配置之后還是選擇了奧鈴CTS。奧鈴的外觀比較時(shí)尚,配備康明斯3.8L發(fā)動(dòng)機(jī),再加上萬(wàn)里揚(yáng)變速器,動(dòng)力強(qiáng)悍,提速快。而且在試駕過(guò)程中這輛車(chē)的操控性、舒適性也特別好,所以我選擇了奧鈴。

近幾年干物流的人都知道,運(yùn)輸成本逐年增加,利潤(rùn)卻逐年下降。據(jù)馮師傅介紹,奧鈴CTS的使用成本比較低,平均每公里9毛錢(qián),他對(duì)這輛車(chē)的綜合油耗非常滿(mǎn)意。目前,這輛車(chē)已經(jīng)行駛了30多萬(wàn)公里,沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何故障。

TCO提升計(jì)劃

“我基本是2萬(wàn)公里保養(yǎng)一次,用的都是質(zhì)量比較好的機(jī)油,在保養(yǎng)方面可不能掉以輕心。雖然這個(gè)跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系,但是一個(gè)好產(chǎn)品才是關(guān)鍵。我對(duì)奧鈴CTS的品質(zhì)還是非常認(rèn)可的,而且?jiàn)W鈴整車(chē)輕量化,在節(jié)油方面幫組也很大。如果以后再換車(chē),還是會(huì)選擇奧鈴產(chǎn)品。”馮師傅說(shuō)。

目前奧鈴已經(jīng)有百萬(wàn)公里無(wú)大修的用戶(hù),希望馮師傅也可以做到,從30萬(wàn)公里一直開(kāi)到100萬(wàn)公里,檢驗(yàn)奧鈴產(chǎn)品的品質(zhì)。

智慧城配生態(tài)圈聯(lián)盟成立

據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流成本占總成本的30%~40%,歐美僅占10%;損耗率25%~30%,歐美不到5%,每年因運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)原因壞掉的蔬果價(jià)值約千億元。奧鈴為減少因冷鏈運(yùn)輸不完善造成的資源浪費(fèi),滿(mǎn)足冷鏈物流企業(yè)提出的全程控溫、全程可視、分溫區(qū)等需求,打造了“全程冷鏈”運(yùn)輸,滿(mǎn)足冷鏈企業(yè)不同運(yùn)輸距離對(duì)不同配送冷鏈專(zhuān)用車(chē)的需求。只需要20分鐘,就可以從30℃降低到5℃,制冷溫降速率增加33%。

授牌儀式

公益活動(dòng)

福田奧鈴打造的冷鏈物流運(yùn)輸產(chǎn)品,切實(shí)從用戶(hù)實(shí)際需求著想,以用戶(hù)為中心打造高質(zhì)量產(chǎn)品,用最貼心的服務(wù)為用戶(hù)排憂(yōu)解難,時(shí)刻將用戶(hù)放在首位。

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友情鏈接

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話(huà):19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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