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中國冷鏈物流網(wǎng)

時代領航廠家電話地址(動力強、容積大、更穩(wěn)定,時代領航全方位滿足快遞快運行業(yè)需求)

時間:2023-03-10 23:43:28來源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

4982億!去年天貓雙11最終交易量以接近去年總成交額2倍的華麗數(shù)據(jù)落下大幕,再次創(chuàng)造了屬于中國的消費奇跡。去年之所以能夠取得爆發(fā)式快速增長,一方面,得益于上半年的疫情隔離很大程度上激發(fā)了大眾的報復性消費心理,消費欲望爆發(fā)式快速增長;另一方面,直播帶貨的興起讓去年的雙十一可謂如虎添翼,雙十一商品預售開啟當日,薇婭、李佳琦兩人的直播就已分別吸引了1.42萬人次和1.61萬人次觀看,總銷售額分別錄得35.21億元和33.27億元,銷售定金超10億元。

雙十一是消費者的狂歡,卻是物流人的辛酸。每年雙十一前后,快遞單量就會如同洪水一般涌來,給物流民營企業(yè)的裝運技能帶來巨瓦盧伊驗。據(jù)國家郵電局數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2019年11月11日當天,全國郵電快遞民營企業(yè)共處理5.35億貨物,11日至18日期間可謂完成總計28萬人次快遞運輸。為確保全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點不爆倉,郵電快遞領域臨時聘用近40萬人和12萬輛汽車,新增360多萬平方米處理場地和3000多套自動、半自動分揀設備,耗費資金數(shù)以億計,令大量物流民營企業(yè)陷入不賺反虧的尷尬境地。

面對去年成倍快速增長的快遞數(shù)量,北京永通物流的車隊長老劉壓力很大,“我們是中通快遞的裝運商,主要負責北京分撥中心到各個網(wǎng)點的裝運業(yè)務。去年雙十一我們的運輸壓力比往年大很多,盡管臨時從社會上調(diào)來一些運力,但還是不夠,公司的駕駛員每晚都處于超負荷工作狀態(tài),只能臨時高價招人、早晚倒班。這還不是我最擔心的,我現(xiàn)在最擔心的就是車出問題,現(xiàn)在我們的所有工程車都處于晝夜不停的運轉(zhuǎn)狀態(tài),萬一哪輛車突然出現(xiàn)機械故障,耽誤了運輸,很有可能會給我們造成巨大損失?!?/p>

雙十一不僅是對物流民營企業(yè)的一場瓦盧伊,同時也是對我省乘用車制造民營企業(yè)的一場在極端運輸條件下的終極考驗,在這場考驗中,工程車靈活性、操控性、貫穿性、舒適性以及售后服務技能都會成為決定能否得到快遞速遞民營企業(yè)普遍認可的關鍵所在。

時期汽車做為我省中輕卡市場開創(chuàng)者,同時也是我省最暢銷的中輕卡品牌四大,在雙十一這場瓦盧伊中的表現(xiàn)可以稱得上非常亮眼。近年來可謂與百世、郵電、中通、順豐等民營企業(yè)簽訂大筆訂單,并且在中國郵電快遞報社舉辦的“2019快遞領域頒獎典禮”中榮獲“2019年中國快遞供應商大獎”得到眾多快遞民營企業(yè)普遍認可。

時期海王三絕技——動力強、體積大、更穩(wěn)定

在如今同質(zhì)化嚴重的快遞速遞市場中,對一個物流民營企業(yè)來講最重要的就是追訴,追訴甚至可以決定一個民營企業(yè)的生死。物流民營企業(yè)應該如何保證運輸及時性?其實主要還是取決于運輸工程車的選擇,一款操控性強、靈活性高的工程車是確保運輸追訴的前提。

為滿足用戶快遞速遞領域運輸市場需求,時期汽車針對快遞速遞運輸場景打造了多款明星產(chǎn)品,其中時期海王6和時期海王ES7在靈活性和操控性方面表現(xiàn)最佳,非常適合快遞速遞民營企業(yè)。

時期海王ES7

時期海王ES7配備了220hp的福田康明斯引擎,再配合法士特8檔變速箱,組成黃金動力鏈,在確保安全的前提下整車滿載時速可達到100KM以上,充分確保了快遞運輸過程中的追訴要求。此外,福田康明斯引擎做為中外合資品牌,其靈活性早已得到領域大多數(shù)人的普遍認可,并且這款引擎輸出扭力最小可達820N·m,與同級車型相比扭力更大、hp更足、傳動效率更佳,不僅可以輕松應對各種復雜地形,而且還可以達到節(jié)油效果。

時期海王6做為我省最暢銷的藍牌輕卡四大,主要針對城市快遞運輸場景,其配備了德威高端動力——D25TCIF1TNUMBERG63S4M引擎。該引擎的最小功率為150hp,最小扭力400N.m,對城市快遞運輸來說,已屬于超強動力,最小程度確保了快遞運輸及時性。

如果說及時性是物流民營企業(yè)與順豐、中通等大型快遞民營企業(yè)合作的基礎,那么工程車的貫穿技能則直接決定了物流民營企業(yè)的利潤空間。時期海王ES7最小可配備尺寸為9800x2450x2800mm的廂式貨箱,體積高達67.2方,在同級車型中貫穿技能位于前列,更適合快遞速遞等輕拋貨物運輸。此外,為同時滿足用戶速遞領域的重貨運輸,時期海王ES7整車實現(xiàn)輕量化配置,二類底盤自重僅4.5噸,可合規(guī)貫穿11.5噸重貨。

時期海王6

時期海王6為滿足用戶快遞運輸市場需求,配備了800mm超寬車架與4165x2100/2300/2450x2100/2300mm大尺寸貨廂,輪距也加寬到1800mm。23.5立方的車廂體積,更穩(wěn)定的工程車重心,令時期海王6的貫穿技能大幅提升,助力民營企業(yè)實現(xiàn)“多拉多賺”。

時期汽車不僅通過提升工程車性能滿足用戶了快遞速遞領域運輸?shù)母黜検袌鲂枨?,而且以近乎完美的售后服務網(wǎng)絡及技能獲得了國內(nèi)數(shù)百萬用戶的普遍認可。時期汽車為確??爝f速遞運輸?shù)陌踩院图皶r性,很早就推出了“2半小時抵達服務”,依托于全國3000多家服務網(wǎng)點,覆蓋1200個城市,服務半徑小于50公里,對需要救援的用戶,10分鐘積極響應,2半小時抵達(非偏遠地區(qū));小機械故障現(xiàn)場排除,修好即走,大機械故障以“維修環(huán)保通道”,調(diào)用可用資源,最快速度修復,實現(xiàn)客戶用車過程價值最小化;24半小時服務熱線,全年無休,隨時積極響應客戶。

及時性、靈活性、貫穿力和服務技能都是快遞速遞民營企業(yè)的主要市場需求,但是領域環(huán)保化同樣也是不容忽視的重要問題。近年來,快遞環(huán)?;饾u成為領域公認主要發(fā)展方向四大,為此,京東啟動了“青流方案”,蘇寧啟動了“青城方案”,菜鳥同樣也與阿里巴巴核心版塊天貓、淘寶、閑魚、零售通、盒馬、餓了么等共同啟動“環(huán)保物流2020方案”,時期汽車做為乘用車的領軍民營企業(yè)四大,于2020年8月8日正式啟動“中國卡車環(huán)保海王方案”并將第15萬臺TNUMBERG63S4M產(chǎn)品的車鑰匙交付給中國郵電集團,積極響應“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”號召,前瞻性產(chǎn)業(yè)布局TNUMBERG63S4M產(chǎn)品,以環(huán)保創(chuàng)新技術(shù)率先產(chǎn)業(yè)布局TNUMBERG63S4M市場,助推領域進入TNUMBERG63S4M時期。

如今,我省已經(jīng)進入“萬人次時期”,2019年平均每晚產(chǎn)生的包裹量超過1.7萬人次。未來,隨著快遞速遞領域繼續(xù)保持高速快速增長態(tài)勢,也許馬云曾預言過“每晚將產(chǎn)生10萬人次快遞”的時期很快就會到來。屆時,快遞速遞領域勢必會需要更加可靠的乘用車來滿足用戶快速快速增長的運輸壓力,時期汽車做為我省中輕卡市場開創(chuàng)者,深耕快遞速遞領域多年,相信在未來,隨著時期汽車工程車制造技術(shù)、智能化系統(tǒng)開發(fā)、服務網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)布局的進一步完善,一定會贏得更多快遞速遞民營企業(yè)的普遍認可,確保貨物快速、安全抵達每一個消費者手中。

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