物流是流通管理體系的關(guān)鍵組成各方面。近日召開的中央財經(jīng)委員會第七次會議指出，大力大力推進(jìn)構(gòu)成與外聯(lián)通、安全高效率的物流互聯(lián)網(wǎng)。為什么要大力推進(jìn)物流互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)？當(dāng)前物流運(yùn)輸還存有哪些堵點(diǎn)？如何切斷？城市交通能源部政策研究室主任吳春耕11日接受了新華社記者專訪。

吳春耕說，城市交通運(yùn)輸連接生產(chǎn)和消費(fèi)兩端，是建設(shè)當(dāng)代流通管理體系、通暢第三產(chǎn)業(yè)循環(huán)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和關(guān)鍵依托。

從生產(chǎn)端看，健全的綜合城市交通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局和高效率的物流管理體系，有助于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)布局、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)分工深化、提升生產(chǎn)組織工作效率，將更多的人流、物流安全順暢地聯(lián)入亞洲地區(qū)國際經(jīng)濟(jì)循環(huán)。

從消費(fèi)端看，統(tǒng)一對外開放的運(yùn)輸市場和高效率便捷的客客運(yùn)輸管理體系，有助于擴(kuò)大交易范圍、挖掘亞洲地區(qū)市場潛力，助力構(gòu)成亞洲地區(qū)統(tǒng)一大市場。

據(jù)介紹，近年來，城市交通能源部強(qiáng)化部門聯(lián)動，開展減少收費(fèi)項(xiàng)目收費(fèi)、發(fā)展多式中轉(zhuǎn)、健全城市交通物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)網(wǎng)等工作，全力促進(jìn)減少物流效率，取得了積極成效。去年減少全社會物流效率805億元，今年上半年，減少物流效率超過990億元。

吳春耕說，目前城市交通運(yùn)輸發(fā)展仍存有質(zhì)量不優(yōu)、韌性不強(qiáng)以及發(fā)展不平衡不充分等問題，影響到全社會物流運(yùn)輸工作效率，主要體現(xiàn)在以下五個各方面：

綜合三維城市交通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局需進(jìn)一步優(yōu)化，中西部鐵路、南疆沿海地區(qū)高速公路、內(nèi)河航運(yùn)、城際軌道等各方面存有軟肋，對第三產(chǎn)業(yè)循環(huán)的支撐技能不足。

各種運(yùn)輸方式銜接融合不夠，存有轉(zhuǎn)換工作效率偏低、多式中轉(zhuǎn)發(fā)展滯后、尾端循環(huán)不暢等問題，綜合運(yùn)輸工作效率提升仍有較大空間。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局、物流發(fā)展水平、市場環(huán)境等多重因素導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性、制度性效率偏高。

高品質(zhì)運(yùn)輸服務(wù)供給不足，難以滿足多樣化、個性化的出行需求和高價值、高頻次的客運(yùn)需求。

國際物流供應(yīng)鏈安全性、穩(wěn)定性不高，航空客運(yùn)技能存有明顯軟肋，對國際大循環(huán)的服務(wù)保障技能亟待強(qiáng)化。

如何切斷以上運(yùn)輸堵點(diǎn)？吳春耕說，城市交通能源部將著力健全當(dāng)代綜合城市交通運(yùn)輸管理體系，提升運(yùn)輸工作效率、減少物流效率，內(nèi)提隊(duì)伍素質(zhì)、外保安暢，努力在構(gòu)建新發(fā)展格局中當(dāng)好母石氏，重點(diǎn)做好以下幾各方面工作：

優(yōu)化國家綜合三維城市交通互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)布局。大力大力推進(jìn)建設(shè)綜合運(yùn)輸?shù)叵峦ǖ?、樞紐和互聯(lián)網(wǎng)管理體系，重點(diǎn)促進(jìn)南疆沿海地區(qū)跨江跨海運(yùn)輸管理體系、西部陸海新地下通道(平陸)運(yùn)河等重大工程建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村高速公路向進(jìn)村入戶傾斜，增強(qiáng)區(qū)域內(nèi)城市交通密度和活力。

建設(shè)當(dāng)代物流管理體系。通暢干線物流，健全城鄉(xiāng)物流快遞尾端設(shè)施產(chǎn)業(yè)布局，建立健全集裝箱多式中轉(zhuǎn)管理體系，提升生產(chǎn)流通資源配置工作效率，統(tǒng)籌大力推進(jìn)國際物流供應(yīng)鏈管理體系建設(shè)。

壯大上下游產(chǎn)業(yè)鏈。大力發(fā)展新能源車船、通用航空等新產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)化5G、北斗等創(chuàng)新應(yīng)用，大力大力推進(jìn)建設(shè)智慧高速公路、智慧港口等，構(gòu)成捷伊增長動能和投資增長點(diǎn)。

提升行業(yè)當(dāng)代治理技能。深入落實(shí)城市交通運(yùn)輸領(lǐng)域各項(xiàng)減稅減負(fù)措施，研究發(fā)行高速公路建設(shè)長期債券，促進(jìn)高速公路法、收費(fèi)高速公路管理?xiàng)l例、農(nóng)村高速公路條例鐮葉修訂，在深化鐵路、高速公路、航道管理體制改革等各方面創(chuàng)新突破，大力大力推進(jìn)構(gòu)成統(tǒng)一對外開放的城市交通運(yùn)輸市場。

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