關(guān)于物流運輸業(yè)務(wù)，我們要大致了解三個方面的內(nèi)容。分別是物流車輛介紹，貨物運輸術(shù)語說明，流程節(jié)點術(shù)語說明。

物流車輛介紹

1 我國國家車型分類標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《中華人民共和國機(jī)動車登記辦法》規(guī)定，載貨汽車可分為重型、中型、輕型、微型四個種類（車輛參數(shù)參見表一）。其中，重型和中型載貨汽車核發(fā)大型貨車號牌(俗稱黃牌) ;輕型和微型載貨汽車核發(fā)小型貨車號牌(俗稱藍(lán)牌)。另外，外資企業(yè)的貨車無分種類，全部核發(fā)外資汽車號牌(俗稱黑牌)。

貨車規(guī)格表

表一

在物流行業(yè)，根據(jù)車廂的形狀及用途，還可以分為:低欄車、高欄車、廂式車、集裝箱，冷藏車等。

1、低欄車，又叫做平板車，平板車根據(jù)板的形狀又有純平板和高低板兩種，根據(jù)板的高低、寬窄又分為普通平板、超低平板、超寬平板，其中超低、超寬平板屬于特種車輛。低欄車的特點:三方向車欄可以打開，方便貨物的裝卸作業(yè)，故常用于一些采用叉車、吊機(jī)等作業(yè)的貨物；采用雨布包蓋貨物，以防雨淋等對貨物的損壞；一般采用繩索或?qū)ｉT工具(例如鋼卷鞍座)等固定貨物。

2、高欄車是介于低欄和箱式車之間的一種車型，它雖有相對低欄更封閉的車廂，但仍需要雨布來防護(hù)?？煞譃椋喊敕忾]高欄和全封閉高欄。

3、廂式車，因為其自帶全封閉式車廂，在防雨及貨物固定等方面都有其自身優(yōu)勢，因此更適用在一些對貨物風(fēng)險防護(hù)要求比較高的產(chǎn)品例如一些紙箱包裝的貨物、高科技產(chǎn)品等。

4、集裝箱車:集裝箱(container)原義是一種容器，專供使用并機(jī)械操作和運輸?shù)拇笮拓浳锶萜鳌＜b箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。一定的強(qiáng)度和剛度，密封性能好。集裝箱的優(yōu)勢: 能長期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度; 途中轉(zhuǎn)運不用移動箱內(nèi)貨物可以直接換裝，并可從一種運輸工方便地?fù)Q裝到另一種運輸工具；縮短貨物的在途時間，加快車船的周轉(zhuǎn)；車船裝卸作業(yè)機(jī)械化，減少勞動強(qiáng)度。

5、冷藏車:冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用于運輸冷凍食品(冷凍車)、奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等。

貨物運輸術(shù)語說明

1. 零擔(dān)(散貨)：指單票貨物的重量少于三噸，或體積少于五個立方米的零散貨物。

2. 大票(散貨)：指單票貨物的重量大于三噸，或體積大于五個立方米的批量貨物。

3. 整車：指貨物運輸需要一車輛單獨的車輛承運的貨物。

4. 輕貨：指每立方米低于200公斤的貨物。

5. 重貨：指每立方米大于300公斤的貨物。

6. 重拋貨：指每立方米200-300公斤之間的貨物。

7. 國家規(guī)定所有運輸車輛，承載高度從地方算起，不得高于4.2米。

8. 國家規(guī)定的體積和重量的換算單位為每立方米等于333公斤。

9. 承運車輛途中承運時間，均速應(yīng)為50公里每小時，如果全程高速，可計算為60公里每小時，不扣除司機(jī)休息時間。

流程節(jié)點術(shù)語說明

托運人：即發(fā)貨人，也是運輸合同的第一主體；

收貨人：是所托運貨物的接收人，運輸合同的第二主體；

承運人：介于托運人和收貨人之間的物流冷鏈服務(wù)公司、運輸企業(yè)等就是承運人；承擔(dān)貨物的運輸?shù)葮I(yè)務(wù)；

起運地：貨物的始發(fā)地：

貨物種類：分為普通貨物和特殊貨物，危險品和非危險品，非禁運品和禁運品。

這里再提一下開發(fā)客戶的工具：

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標(biāo)簽:

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